| Характеристики | | Общее | Технические характеристики Рабочая точка, при максимальном расходе 1000 м 3 /час/Па Точка при максимальном напоре 0/550 м 3 /час/Па Напряжение 230 B Электропотребление 0.135 кВт Ток 0.63 А Кол-во оборотов/мин 2650 Уровень шума 43/55/70 (окр/вх/вых) дБ Вес 5 кг Функциональные особенности Корпус вентилятора CF 250S изготовлен из оцинкованной стали cпорошковой окраской. Вентилятор оборудован высокоэффективнойкрыльчаткой с назад загнутыми лопатками и асинхронным двигателем свнешним ротором IP44, клеммной коробкой IP55. Рабочее колесоустановлено методом напрессовки непосредственно на роторэлектродвигателя. Электродвигатель с рабочим колесом статически идинамически сбалансированы в двух плоскостях.Шариковые подшипники электродвигателя не требуют техническогообслуживания.Двигатели имеют встроенное термореле с автоматическим перезапуском.Регулирование скорости осуществляется путем изменения напряжения, засчет использования пятиступенчатого трансформатора FSRE или однофазногоплавного регулятора скорости MTY.К одному тиристору или трансформатору можно подключить нескольковентиляторов, при условии, что общий ток вентиляторов не превышаетноминальный ток тиристора или трансформатора.Круглый канальный вентилятор CF 250S устанавливается в любом положении в соответствии с направлением движения потока воздуха.КонструкцияВентилятор CF 250S оборудован высокоэффективной крыльчаткой с назадзагнутыми лопатками. Такие колеса имеют более высокий КПД, чем колеса свперед загнутыми лопатками.В канальном вентиляторе CF 250S используется электродвигатель свнешним ротором. Отличие от обычного двигателя состоит в том, чтостатор и ротор меняются местами, и рабочее колесо напрессовывается наротор. Подобная конструкция обеспечивает воздушное охлаждениеэлектродвигателя.Защита электродвигателя вентилятора осуществляется и с помощьювстроенных термоконтактов, которые размыкают цепь питания в случаеперегрева.Регулирование скорости происходит путем изменения напряжения за счет использования трансформатора или тиристора.Тиристорные регуляторы скорости отличаются компактностью и малым весом.Регулирование частоты вращения происходит плавно, бесступенчато.Конструктивное исполнение тиристорных регуляторов может быть как длявнешней установки, так и для скрытого монтажа.Трансформаторные регуляторы имеют 5 ступеней регулирования частотывращения двигателей. При использовании трансформаторов увеличение шумани на одной из ступеней не происходит. Имеются как регуляторы вкорпусе, полностью готовые к применению, так и бескорпусные. Всетрансформаторные регуляторы в корпусе имеютустройства термозащиты электродвигателя вентилятора.Дополнительно можно приобрести:Фильтр боксы с фильтром FBС(r), шумоглушители SС(r), водяныенагреватели WHС,электрические нагреватели EHС, пятиступенчатые трансформаторы FSRE,однофазные плавные регуляторы MTY, воздушные клапана DС(r), DСA,обратные клапана RSK, быстросъемные хомуты FCC, защитные решетки PG,PGC и др.Отличительные особенности - прочный корпус из листовой стали с порошковой окраской. - высокоэффективная крыльчатка с загнутыми назад лопатками. - высококачественные двигатели с внешним ротором IP 44. - регулирование скорости 0-100% путем изменения напряжения (тиристорные или автотрасформаторные регуляторы). - подшипники и двигатель не требуют специального техобслуживания. - встроенная термозащита. - установка в любом положении. МонтажВентилятор поставляется готовый к подключению. Вентилятор можетустанавливаться в любом положении, в соответствии с направлением потокавоздуха (в соответствии со стрелкой на корпусе вентилятора).Необходимо предусматривать доступ для обслуживания вентилятора. ! Не допускается:– монтировать в помещениях, воздух в которых содержит " тяжелую" пыль, муку и т.п.– монтировать во взрыво пожароопасных помещениях УходВентилятор CF 250S не требуют специального технического ухода.Единственное требование – чистка крыльчатки. Перед очисткой необходимовыполнить следующие действия:1) убедиться в том, что: - электрический ток отключен. - включатель заблокирован. - двигатель и рабочее колесо полностью остыли. 2) Снять крыльчатку вместе с электродвигателем. Чистить необходимо осторожно, чтобы не нарушить балансировку крыльчатки. - нельзя применять агрессивные химические вещества или очистители. - нельзя использовать острые предметы, устройства, работающие под высоким давлением. - нельзя погружать двигатель в воду или другую жидкость. Крыльчатку рекомендуется чистить через каждые шесть месяцев.Гарантия - 12 месяцев. |
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца
|
